شهرستان جوين در فاصله 75کيلومتري شمال غربي شهرستان سبزوار و 20/56
شمالي قرارگرفته است و ارتفاع متوسط منطقه 1100 متر مي باشد اين شهرستان به
طول 60 کيلومتر و عرض 50 کيلومتر از شمال با فاصله 75 کيلومتري به شهرستان
اسفراين متصل است.
اين منطقه به علت واقع شدن بين ارتفاعات کوه هاي آلاداغ در شمال و کوه
هاي سبزوار در جنوب از موقعيت ويژه اي برخوردار است.عبور راه آهن سراسري
تهران مشهد از مرکز اين منطقه موقعيت آن را ممتاز کرده است.
اقتصاد گزارش دغدغه مهم متوليان کشت و صنعت و کارخانه قند جوين، دسترسي
آسان چغندر کاران به کارخانه قند جوين است. مديرعامل کشت و صنعت جوين با
بيان اين که جاده جوين تا جاجرم کاربري خيابان دارد اظهار داشت: در آستانه
بهره برداري از کارخانه قند جوين که چشم به راه چغندر قند برداشتي کشاورزان
هستيم، بزرگ ترين مانع سر راه تحويل اين محصول استراتژي، نبود جاده مناسب
براي دسترسي آسان چغندر کاران به کارخانه است.
جاده يا قتلگاه
مهندس حسيني از جاده جوين- جاجرم به عنوان قتلگاه ياد کرد و اظهار داشت:
ساکنان حاشيه اين جاده در سراسر دشت جوين چه گناهي کرده اند که هر روز
قرباني تصادفات و سوانح جاده اي مي شوند؟ حسيني تصريح کرد: ما اعتقاد داريم
که نبايد بهترين دشت استان را پر از قير، ماسه، شن و... کنيم!! در حالي که
با کمي فاصله از اين دشت زمين هاي تقريبا لم يزرع و باير وجود دارد که
مي تواند به زيرگذر و يا جاده اصلي تبديل شود. وي با انتقاد از مانور قدرت
پليس در عبور و مرور کشاورزان در اين مسير يادآور شد: ما با تبديل راه
روستاييان به جاده، راه آن ها را غصب کرده ايم و قدرت خود را به رخ آن ها
مي کشيم، در حالي که بايد امکانات را براي کشاورزان فراهم کنيم تا بدون
دغدغه به توليد محصولات کشاورزي بپردازند. مهندس حسيني افزود: اين جاده به
دليل قرار گرفتن ده ها روستا در حاشيه آن، قابل کنترل نبوده و به دليل
اين که اين مسير محل تردد دام، تراکتور، کاميون و حتي دانش آموزان است،
بايد در سراسر آن مسير تابلوهاي سرعت ۵۰ کيلومتر نصب شود! قرباني يکي از
دام داران اين شهرستان به خراسان گفت: سال گذشته ده ها گوسفند يکي از
بستگان ما زير چرخ هاي کاميون در اين جاده از بين رفت. وي افزود: در اين
دشت که در فصل برداشت محصول چغندر قند، دام داران عشاير از مناطق هم جوار
همچون اسفراين، بام و صفي آباد و ساير شهرستان ها به اين منطقه کوچ
مي کنند، هيچ گونه امکاناتي براي آن ها فراهم نشده است.
مسدود شدن مسير توسط راه آهن
رشيدي پور يکي ديگر از چغندرکاران اين دشت نيز با بيان مشکلات راه هاي
تردد به کارخانه قند جوين گفت: حريم راه آهن سراسري تهران- مشهد که از وسط
دشت جوين عبور مي کند، سال هاست که به عنوان راه عبور کشاورزان و عبور
يدک کش هاي کشاورزي استفاده مي شود اما چند ماه است که اين راه توسط
مسئولان ايستگاه راه آهن نقاب مسدود شده و شريان اصلي حمل چغندر قند به
کارخانه قطع شده است. کشاورز ديگري نيز با انتقاد از مسدود شدن کمربندي شهر
نقاب توسط يک معارض در يک نقطه آن، گفت: اين زيرگذر تا حدودي زيرسازي و
آماده آسفالت شده و سال هاست که کشاورزان براي تردد وسايل کشاورزي و
يدک کش ها از آن استفاده مي کنند. قدرآبادي افزود: اين زيرگذر هم چند ماه
است مسدود شده و ما در حمل محصول چغندر در سال جاري با مشکل مواجه مي شويم.
بيشترين تصادف
فرمانده پليس راه جوين نيز با بيان اين که مسير حکم آباد- انداده- جاجرم
که يک جاده فرعي است ولي با بار ترافيکي جاده اصلي استفاده مي شود، گفت:
بيشترين تصادفات و سوانح رانندگي در همين مسير اتفاق مي افتد. سروان آبرودي
بيشترين آمار تصادفات در حوزه شهرستان هاي سبزوار- جوين و جغتاي را، مربوط
به همين جاده دانست و اظهار داشت: بيشترين آمار تصادفات مربوط به رعايت
نکردن قوانين ورود به اصلي از فرعي توسط موتورسواران است. وي افزود: قرار
گرفتن روستاهاي اين شهرستان در مجاورت اين جاده، تصادفات را چند برابر کرده
است.يکي از نمايندگان مردم سبزوار، جوين و جغتاي درباره راه هاي مواصلاتي
اين شهرستان به خراسان گفت: شهرستان جوين از نظر راه آسفالته، جزو
شهرستان هاي توسعه يافته به حساب مي آيد و در سطح استان در رديف هاي اول از
نظر برخورداري از راه هاي آسفالته روستايي قرار دارد، اما از نظر موقعيت و
کيفيت راه ها مشکلات فراواني دارد و مطالعه و تعريض جاده اصلي بايد در
برنامه اداره راه قرار بگيرد.
جاده فعلي راه ارتباطي مزارع
فرماندار جوين نيز در پاسخ به مشکلات جاده اي در اين شهرستان گفت: مسير
جاده حکم آباد به انداده جوين در دست مطالعه است. مهدي فروزان افزود: جاده
فعلي در گذشته به عنوان راه ارتباطي بين روستاها و مزارع اين دشت استفاده
مي شده است!
وي با بيان اين که مسير راه جزندر به سمت مرکز شهرستان نيز در دست اقدام
است، افزود: مشکل اصلي اين پروژه بلاتکليفي راه اختصاصي کارخانه قند و
ايستگاه راه آهن نقاب است. وي خاطرنشان کرد: در چند روز آينده جلسه اي با
حضور معاون راه هاي روستايي اداره کل راه وترابري و مسئولان راه آهن خراسان
خواهيم داشت و بعد از روشن شدن وضعيت اين قسمت از راه، مسير حدود ۴۰
کيلومتري مرکز شهرستان تا جزندر آسفالت خواهد شد و مشکلات اکثر کشاورزان و
اهالي در عبور به سمت کارخانه قند و مناطق پيراکوه جوين، برطرف خواهد شد.وي
در مورد پروژه کمربندي شهر نقاب نيز اظهار داشت:مبلغ ۵۰۰ ميليون ريال
اعتبار براي مطالعات پروژه اختصاص يافته و بعد از مطالعه پروژه، در رديف
اعتبارات اداره کل گذاشته خواهد شد.
شهردار شهر نقاب نيز با بيان اين که اصلي ترين مشکل شهر نقاب پروژه
کمربندي شهر است، اظهار داشت: حدود ۸ سال است که اين پروژه با صرف
ميلياردها تومان، تملک و آماده سازي شده و به تازگي در شوراي برنامه ريزي
شهرستان به اداره راه وترابري واگذار شده است. مهندس منطقي اظهار اميدواري
کرد در صورت آسفالت اين پروژه توسط اداره راه، اصلي ترين مشکل شهر و
شهروندان رفع شود.